Proposed Artistic Intervention at the Subway
The proposed artistic intervention is visual, auditory, and interactive. In the central area of the station, just past the ticket validation machines and in front of the main uncovered wall, a structure measuring 10×2.20×0.30 meters is installed, consisting of 40 metal boxes (100×55 cm). Additionally, a grid of 40 sensors is placed on the ceiling, with corresponding 40 reflectors on the floor. Furthermore, 40 small speakers are installed on the ceiling. The metal boxes represent the collective memory of the traveler—a citizen of the world. Through digitally processed images painted and photographed in various places and times, the visual content of the 40 elements is formed. Maps serve as the linking element, symbolizing guidance and orientation. City maps, aerial photographs, and scenes from different spaces and times reconstruct a multicultural memory of the citizen. Sounds are sourced from natural environments, including birds, water, and other distant sounds disconnected from Athens’ urban landscape. Sound selection and transmission are controlled by custom software to maintain integration with the interactive elements. The installation responds dynamically to passenger movement. When a traveler crosses a sensor, they interrupt a light beam, activating the corresponding illuminated box and its associated sound. As more passengers interact, different parts of the visual and auditory composition are revealed, continuously reshaping the experience. Each passenger becomes a bearer of light, activating an element of the artwork temporarily. The interaction between passengers and the installation forms an ever-changing artistic environment, blending randomness with technology. This installation aims to be a refreshing surprise for new visitors to Athens and a pleasant visual and auditory experience for regular metro users.
Προτεινόμενη Εικαστική Παρέμβαση στο Σταθμό της Πανόρμου
Η προτεινόμενη εικαστική παρέμβαση είναι οπτική, ακουστική και διαδραστική. Αποτελείται από 40 κουτιά Επιπλέον, από ένα πλέγμα 40 αισθητήρων στην οροφή του επιπέδου και στο χώρο μπροστά από το έργο.ι οι αντίστοιχοι 40 ανακλαστήρες στο δάπεδο και 40 ηχητικούς πομπούς. Όταν ένας επιβάτης περνά από έναν αισθητήρα, διακόπτει μια φωτεινή δέσμη που ενεργοποιεί το αντίστοιχο φωτεινό κουτί και τον συνδεδεμένο ήχο. Καθώς οι επιβάτες περνούν, αποκαλύπτονται διαφορετικά τμήματα της συνολικής εικόνας και του ηχητικού τοπίου. Ο επιβάτης λειτουργεί ως φορέας του φωτός, ενεργοποιώντας προσωρινά επιμέρους στοιχεία του έργου. Η εμπειρία συνδέεται με την τυχαιότητα και τη ροή της κίνησης των επιβατών, σε συνδυασμό με την τεχνολογία, δημιουργώντας ένα δυναμικό και συνεχώς μεταβαλλόμενο χωρικό περιβάλλον. Πηγή των ήχων το φυσικό περιβάλλον. Ήχοι πουλιών, ήχοι νερών, ήχοι εκτός αστικού τοπίου. Η επιλογή των ήχων και η μετάδοση τους ελέγχεται από λογισμικό
Η προτεινόμενη εικαστική παρέμβαση είναι διαδραστική με αποτέλεσμα να αναπροσαρμόζεται ανάλογα με την κίνηση στο σταθμό και πιο ειδικά με τον αριθμό και την θέση των επιβατών σε κάθε στιγμή. Κάθε φορά που ένας επιβάτης ενεργοποιεί έναν από τους αισθητήρες ( είναι τοποθετημένοι στην οροφή του χώρου υποδοχής του σταθμού σε διάταξη κάνναβου), διερχόμενος πάνω από τον ανακλαστήρα του (που είναι τοποθετημένοι στο δάπεδο σε δίαταξη κάνναβου και χωρίς να προσβάλλουν στο παραμικρό την ελέυθερη ροή των επιβατών) διακόπτει την φωτεινή δέσμη που στέλνει ο πρώτος στο δεύτερο. Αυτόματα ο αισθητήρας μέσω ηλεκτικού κυκλώματος στέλνει σήμα στο αντίστοιχο φωτεινό κουτί και ενεργοποιεί τους λαπτήρες φωτισμού του με αποτέλεσμα να αποκαλύπτεται η εικόνα που είναι τοποθετημένη στην επιφάνεια του κουτιού. Παράλληλα αποστέλεται σήμα και μέσω ειδικού λογισμικού ενεργοποιείται και παίζεται και ο ήχος που αντιστοιχεί στο συγκεκριμμένο αισθητήρα, και κατ’επέκταση και στο αντίστοιχο φωτεινό κουτί όταν ο διερχόμενος επιβάτης απομακρυνθεί απο την φωτεινή δέσμη του αισθετήρα , πράγμα που μπορεί να συμβεί και άμμεσα ο αισθητήρας ξαναστέλνει σήμα και οι λαμπτήρες του αντίστοιχου <φωτεινού κουτιού> απενεργοποιούνται και σταδιακά με την χρήση ρυθμιστή έντασης σταδιακά σβήνουν μετά από την πάροδο συγκεκριμμένης χρονικής περιόδου . Σε περίπτωση που μεγαλύτερος αριθμός επιβατών ενεργοποιεί τον αντίστοιχο αριθμό αισθητήρων ο ανάλογος αριθμός κουτιών φωτίζονται και αποκαλύπτουν ένα μεγαλύτερο κομμάτι της συνολικής εικονας για μερικά δευτερόλεπτα και ώσπου η καινούργια επίδραση των επιβατών να αποκαλύψει ένα άλλο κομμάτι της εικόνας. Με αυτό το τρόπο το έργο ποτέ δεν παραμένει στατικό , αλλά αναπροσαρμόζεται συνεχώς δημιουργώντας καινούργιες συνθέσεις , εικονικές και ηχητικές και προσφέρωντας μια φευγαλέα και Η έννοια της επίδρασης των επιβατών στη φωτεινότητα και αναγνωσιμότητα του έργου έχει πολλαπλές αναγνώσεις και παραλληλισμούς. Ο κάθε επιβάτης είναι ο φέρων το φώς σε ένα από τα στοιχεία (κουτιά) του έργου το οποίο παραμένει για λίγο αναμμένο , όπως και ο ίδιος παραμένει για λίγο στο σταθμό, ώσπου να επανανεργοποιηθεί από τον επόμενο. Ο κάθε επιβάτης ανάλογα με την θέση του, την διάρκεια παραμονής του, την κατευθυνσή του παράγει εκτός από το φώς και την αποκάλυψη για κάποιο χρονικό διάστημα οπτικοακουστικού υλικού που αντιστοιχεί σε ένα από τα πιό πάνω <φωτεινά> κουτιά. Είναι αυτόματη η σύνδεση του έργου και της διαρκούς αλλαγής του με την λειτουργία ενός σταθμού, την ταχύτητα κίνησης των επιβατών και την διαρκή μετακίνηση τους προς διαφορετικές κατευθύνσεις. Ο κάθε επιβάτης συνδιαλέγεται στην επίδραση και διαμόρφωση του έργου με τους υπόλοιπους, ανάλογα με τη θέση που έχουν. Το έργο έχει αναφορά και παράγεται μέσα από τη χρήση υψηλής τεχνολογίας , την αξιοποίηση αισθητήρων, φωτεινότητας και ηχητικής κάλυψης. Επίσης δεν είναι στατικό με αποτέλεσμα η τελική εικόνα του να συνδέεται με την τυχαιότητα της θέσης των επιβατών στο σταθμό. O κάθε επιβάτης γίνεται ο κομιστής του έργου αφού ενεργοποιεί ένα από τα φωτεινά κουτιά και ένα ηχητικό σήμα που σχετίζεται με αυτό. Τεχνικά η κατασκευή του έργου απαιτεί την απόκτηση των επιμέρους στοιχείων του έργου όπως περιγράφονται ακολούθως. Κατασκευή 40 μεταλλικών πλαισίων 100Χ55Χ30 cm . Κατασκευή ολικού φορέα με δυνατότητα εύκολης μετακίνησης. Στρώματα Plexiglass για κύρια κάλυψη της πρόσοψης των φωτεινών κουτιών και τοποθέτηση των διαδοχικών στρώσεων των ψηφιακά επεξεργασμένων εικόνων. Το κάθε φωτεινό κουτί περιέχει μία λάμπα με τις απαραίτητες θερμομονωτικές επενδύσεις πυρασφάλειας και τους κατάλληλους ρυθμιστές έντασης και αντοχές στην συχνή αλλά ελεγχόμενης ομαλής αυξομείωσης έντασης.
